&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;记湖南省港务集团工程技术部副部长丁杰
青春是什么?是李白的“白日放歌须纵酒、青春作伴好还乡”,是王贞白的“读书不觉已春深、一寸光阴一寸金”,是“月上柳梢头、人约黄昏后”的美好爱情,是“牢记初心使命、不负青春韶华”的追梦旅程……
对于省港务集团工程技术部副部长丁杰来说,青春更代表着奋斗,代表着拼搏,代表着对湖南港航事业的深深热爱和执着追求。2019年1月,他离开熟悉的工作岗位来到湖南省港务集团,离开长沙来到岳阳这片热土,开启接续奋斗的新征途,在这里挥洒汗水,绽放青春。
热爱源自初心
1988年4月出生于湖南醴陵的丁杰从小在乡村生活,对养育他的山山水水充满着感情,曾经暗暗许下初心:一定好好学习,长大了为湖南的山山水水做点事情,为家乡建设贡献力量。2006年,他以十分优异的高考成绩被长沙理工大学水利工程学院录取,学习港口航道与海岸工程专业。大学四年,他如饥似渴地徜徉在知识的海洋,品学兼优,热心群团活动,并积极向党组织靠拢,接受党的教育和培养,2008年底光荣地加入了中国共产党。
2010年6月学成毕业后,他走上了工作岗位。先后任职于中交一航局一公司、长沙华咨工程咨询有限公司、省水运投集团三湘航道建设分公司,一直从事港口航道与海岸工程专业工作,曾任主办技术员、工程部副部长、合同部副部长等职,既做过现场施工和项目管理,也做过设计。对于每一份工作、每一个岗位,他都充满热爱,全情投入,先后多次获得所在单位“十佳员工”“岗位标兵”“先进个人”“工会积极分子”等荣誉称号。
经验在实战中积累,技能在磨砺中练就。他在工作中不断自我总结:“通过成品油码头工程,学会了设计钢模板并利用CAD绘制模板加工图”“通过工作船码头工程,学会了重力式码头整套施工流程及工艺”“通过编制各类桥梁的通航影响评价,对内河航道有了更深的认识。”……工作经历不断丰富,理论实践相互结合,使他对各类水运工程项目建设有了更深刻的理解,工作干得越来越得心应手。
使命激励前行
2018年12月,省水运投集团旗下湖南省港务集团有限公司正式挂牌成立。丁杰敏锐地觉察到,这是一个更高大的平台、更广阔的空间,而且省港也急需像自己这样的技术人才。他把自己的想法告诉家人,成功争取到父母和妻子的支持,仅仅一个月后,丁杰便如愿来到了岳阳,这成为他人生奋斗旅程中的重要转折点。
进入省港集团工程技术部,他一开始主要参与城陵矶老港环保提质改造项目的前期报批工作以及设计、监理、施工等标段的招标工作。2019年6月项目正式动工,他接手项目施工现场管理工作后,基本上每个月只能回长沙探亲一次,根本照顾不到家庭。“后来妻子干脆辞掉工作,带着不到3岁的儿子来到这里。”丁杰说,必须干出一番成绩,才能对得起家人的支持。
城陵矶老港环保提质改造项目,是省港集团贯彻落实习总书记“守护好一江碧水”指示精神和省委省政府、市委市委决策部署而打造的第一个重点建设项目,承担着政治、社会、经济三大责任,关乎百年老港生死存亡。集团董事长徐国兵亲自联项目,党委委员刘新民主抓主管,工程技术部长李建红全力以赴,项目建设如火如荼,丁杰感受到了省港集团的建设发展速度,更加坚信自己当初的决定是多么的正确!
工期短、任务重、干扰大,是项目建设面临的三大困难,包括丁杰在内的工程技术人却敢于迎难而上,直面挑战。他在“不忘初心、牢记使命”主题教育学习笔记中这样写道:“要不怕苦和累,坚定理想信念,深入项目一线攻坚克难,为打造内实外美的精品工程和助力省港发展贡献我的力量。”
他是这么想的,也是这么做的。随着工程不断推进,堆场道路、配套铁路、给排水、设备轨道基础、房建、钢结构大棚等工程全面铺开。在项目现场,随处可见他的身影,质量、安全、进度样样紧盯,严格监督施工单位提升工艺水平,指正违反规范要求的做法,严格把控工程质量。
施工单位项目经理李智鹏说:“他这个人既敬业又专业,一些细节方面的问题,比如预埋件装模错误、钢筋焊接不到位、搭接长度不够、模方不平顺不直等,都能准确指出,对我们工程质量控制帮助很大!”
由于工程参建单位较多,相互交叉作业,现场经常出现抢地盘、彼此干扰的情况,而且一边搞建设还要一边保生产,协调好各方关系十分重要。李建红说:“要协调处理的关系太多了,太复杂了,丁杰在这方面帮了我分担了不少。”
成绩浸透汗水
2020年4月25日, 习近平总书记视察岳阳两周年之际,城陵矶港环保提质改造项目顺利投产。巨大的银白色“胶囊”仓库屹立于洞庭湖畔,港内芳草茵茵、绿树成景,全新的卸船机、皮带机、装车机等设备悉数启动,船上的铁矿石通过封闭式皮带廓道、中转站、散货大棚等设备设施,源源不断地装进火车皮,微动力除尘导料、污水处理同步进行,全程一体化运作,无扬尘和无撒漏,绿色高效。
守护在现场的丁杰和所有项目建设者、参与者,眼里噙满泪花,心中难掩喜悦,辛苦浇灌十个多月的改造工程终于开花结果,交出了合格的答卷。
回想起300多个昼夜的陪伴和坚守,丁杰心中感慨万千。他已不记得穿坏了多少鞋,脚下沾过多少泥,多少次夜深人静时才返回宿舍,多少次天色未亮就奔赴工地……一辆绿色牌照电动车,是他工地、办公室、宿舍三点一线往返的代步工具;套鞋、雨衣、白色安全帽,成为他出行的必备;胸前的党徽无惧风雨,时刻闪耀在工地的每一个角落……
2020年春节前夕,一场突如其来的新冠肺炎疫情造成工程停滞。为了项目尽快复工,他2月3日(正月初十)就来到岳阳,负责向各行政管理部门上报疫情防控资料,配合部门做好复工方案,组织复工前防疫安全培训及施工安全交底。2月22日项目顺利复工后,基本每个周末都在工地巡查值守,管理现场施工,严格落实董事长“四个到位”“三个封闭”的疫情防控要求。3月底,项目建设进入冲刺扫尾阶段以来,每天现场工人达到800名以上,昼夜交替施工,现场管理任务特别重,他就没进过自己的办公室,工地和宿舍两点一线跑了20多天。
项目施工中,他会根据实际情况提出工程优化方案。遇到工程变更,会对计量支付文件进行认真审核,严格把关。施工单位主管现场、机务、材料的项目副经理付业伟十分赞赏:“不管白天晚上、天晴下雨,他每天都在这里,总能及时解决我们施工中的疑难问题。” 项目主管领导刘新民这样评价手下爱将:“人很实在,技术过得硬,工作积极主动,任劳任怨,为项目付出了很多。”
爱学习、勤思考是他的两大特点。在工作之余,他默默啃下了建筑工程工程师、港口与航道工程师、港航工程一级建造师3本金灿灿的技术职称和执业资格证书,低调的奢华让很多同行羡慕不已。针对这次改造项目,他专门撰写了一篇《老港改造工程项目管理重点难点及应对措施分析》的论文,2019年底在湖南省航海学会学术论文杂志发表,引发业内广泛关注,对整个项目建设也起到了积极作用。
初心永不改,整装再出发。被问到下一步打算时,丁杰表示要加快设备联合调试、早日实现达标达产,配合部门做好其他拟建工程前期工作。接着,他又笑着补充道:“再抽空回趟长沙看看父母吧,都年近六旬了,父亲还患有椎间盘突出,挺想他们的。”